Шатров С. Л., к э. н., доц. Белорусский государственный университет транспорта трансформация состава затрат в контексте инновационной экономики icon

Шатров С. Л., к э. н., доц. Белорусский государственный университет транспорта трансформация состава затрат в контексте инновационной экономики




Скачати 42.04 Kb.
НазваШатров С. Л., к э. н., доц. Белорусский государственный университет транспорта трансформация состава затрат в контексте инновационной экономики
Дата23.02.2014
Розмір42.04 Kb.
ТипДокументи

УДК 656.062 Шатров С.Л., к.э.н., доц.

Белорусский государственный университет транспорта


ТРАНСФОРМАЦИЯ СОСТАВА ЗАТРАТ В КОНТЕКСТЕ ИННОВАЦИОННОЙ ЭКОНОМИКИ


Уровень развития в обществе экономико-правовых отношений определяет состав издержек производства по экономическим элементам, видам и статьям калькуляции с позиций их полного отражения в системе бухгалтерской информации. При этом бухгалтерский учет затрат на производство продукции, оказание услуг и выполнение работ поставляет собственнику реальную фактическую информацию об издержках производства, что позволяет управлять себестоимостью продукции и продажными ценами в условиях рыночной экономики с целью предания ей статуса инновационной.

В Республике Беларусь с утратой силы Основных положений по составу затрат, включаемых в себестоимость рекомендована самостоятельная разработка инструктивных документов по расчету себестоимости и ее составляющим. Однако принципы, заложенные в Основных положениях сохранились и в настоящее время. Так, в составе элементов затрат выделяют: материалы, заработную плату, отчисления на социальные нужды, амортизацию основных средств и нематериальных активов и прочие затраты. При этом порядок учета каждого из элементов регламентированы соответствующими инструктивными документами.

С принятием в 2010 году Инструкции по бухгалтерскому учету запасов № 133 при отпуске запасов (кроме товаров, учитываемых по розничным ценам) в производство и ином выбытии их оценка производится одним из следующих способов: по себестоимости каждой единицы; по средней себестоимости; по себестоимости первых по времени приобретения запасов (ФИФО).

Следует отметить, что данная инструкция не предусматривает долгое время используемого ранее способа ЛИФО, что поясняется его отсутствием в МСФО. Однако МСФО 2 разрешает одновременное применение разных вариантов оценки для разных групп запасов с их описанием в учетной политике. Так себестоимость отдельных статей запасов, не являющихся взаимозаменяемыми, а также товаров или услуг, произведенных и предназначенных для специальных проектов, должна определяться путем специфической идентификации индивидуальных затрат (specific identification method). Специфическая идентификация затрат означает, что специфические затраты относятся на определенные статьи запасов. Этот метод отражения подходит для изделий, предназначенных для специальных проектов, независимо от того, были ли они куплены или произведены.

Основной подход предполагает оценивать запасы по формуле первое поступление – первый отпуск (ФИФО, first-in first-out) или средневзвешенной стоимости (average cost method), его варианты – средневзвешенной стоимости и метод скользящей средней стоимости (weight-average cost method, moving average cost method). Допустим и альтернативный подход когда стоимость определяется по формуле последнее поступление – первый отпуск (ЛИФО, last-in first-out)). Этот метод дает самый низкий показатель чистой прибыли и поэтому запрещен в некоторых странах в целях налогообложения (Великобритания, Ирландия, Швеция).

Однако исследование отечественной практики показало, что в условиях нестабильного курса валюты и высокого темпа инфляции, когда каждая поступающая партия материалов возрастает в цене, организация определяя прибыль в текущем периоде может оказаться без оборотных средств для расширенного востроизводства в следующем.

К примеру структура себестоимости организации следующая:

– материалы (следует рассчитать);

– заработная плата – 130 000 рублей;

– отчисления на социальные нужды – 34% от ФОТ;

– амортизация – 62 500 рублей;

– прочие – 153 300 рублей.

Условимся, что на 03.01.2011 года запас основного сырья составил 200 тонн по цене 1000 рублей (курс 1$ – 3000 рублей). При этом:

– 13.07.2011 поступило 100 т по цене 1600 рублей (курс 1$ – 5044 рублей);

– 12.10.2011 поступило 150 т по цене 1900 рублей (курс 1$ – 5765 рублей).

15.11.2011 250 т отпущено в производство. Общая стоимость по методу ФИФО составляет 200х1000+50х1600=280 000 рублей. С учетом ограничений в рентабельности реализованной продукции (по примеру 30% как наиболее распространенная) стоимость реализации составляет (280 000 + 130 000 + 44 200 + 62 500 + 153 300) х 1,3 = 871 000 рублей без НДС.

Таким образом в текущем периоде организация получает 201 000 рублей прибыли. Однако в случае необходимости пополнения складских запасов в январе следующего года сырье будет закуплено по курсу 8470 рублей за 1$, или 2800 рублей. Таким образом на восполнение запаса будет потрачено 2 800х250=700 000 рублей. То есть 280 000 рублей материальных затрат восполняемых реализацией и прибыль 201 000 рублей даже без уменьшения за счет налога на прибыль в сумме не позволяют этого сделать (481 000 / 2 800 = 172 тонны). Следовательно предприятие должно брать кредит на недостающую сумму. Однако на практике зачастую используется и иной источник. Так одним из элементов затрат является амортизация основных средств и нематериальных активов. Ежемесячно организация включает в себестоимость создаваемых благ эту величину. При этом при поступлении выручки вся ее сумма вновь возвращается в хозяйственный оборот без выделения и накопления амортизации. Таким образом происходит восполнение оборотных средств, либо любое иное использование указанных средст безотносительно к обновлению основных средств. Поэтому когда самортизированные основные средства выбывают у организации не находится активов на их замену. Организация использует кредит под приобретение или создание объектов основных средств, что еще больше увеличивает себестоимость за счет влючения сумм уплоченных процентов.

Безусловно в настоящее время создание амортизационных фондов бессмысленно, однако следует рассмотреть вопрос об изменении структуры элементов затрат с целью исключения из их состава амортизации основных средств и нематериальных активов, которые, на взгляд автора, являются ничем иным как дополнительным доходом собственника средств, которые он может направить на создание инновационной продукции на современном оборудовании не ожидая полной амортизации действующего оборудования. Устранение указанных методологических дисфункций, вызванных активными процессами преобразования экономики позволит хозяйствующим субъектам стать более конкурентными как по цене, так и по инновационности производимой продуции.

Схожі:

Шатров С. Л., к э. н., доц. Белорусский государственный университет транспорта трансформация состава затрат в контексте инновационной экономики iconАфанасьева Е. Ю., ассистент Полоцкий государственный университет классификация затрат на качество продукции пчеловодства в системе концепции экологического управления
Определение состава и классификационных признаков систематизации затрат на качество является начальным этапом внедрения системы менеджмента...
Шатров С. Л., к э. н., доц. Белорусский государственный университет транспорта трансформация состава затрат в контексте инновационной экономики iconКоротаев С. Л., д э. н., доц. Белорусский государственный экономический университет трансформации отношений собственности в беларуси: проблемы междисциплинарного синтеза
Глобализация мировой экономики, развитие рыночных отношений в постсоветских странах неизбежно сопровождаются процессами, связанными...
Шатров С. Л., к э. н., доц. Белорусский государственный университет транспорта трансформация состава затрат в контексте инновационной экономики iconГосударственный университет высшая школа экономики (москва) кафедра институциональной экономики донецкий национальный технический университет факультет экономики и менеджмента
Сопредседатели: заведующий кафедрой институциональной экономики Государственного университета – Высшей школы экономики, д э н., проф....
Шатров С. Л., к э. н., доц. Белорусский государственный университет транспорта трансформация состава затрат в контексте инновационной экономики iconГосударственный университет высшая школа экономики (москва) кафедра институциональной экономики донецкий национальный технический университет факультет экономики и менеджмента
Сопредседатели: заведующий кафедрой институциональной экономики Государственного университета – Высшей школы экономики, д э н., проф....
Шатров С. Л., к э. н., доц. Белорусский государственный университет транспорта трансформация состава затрат в контексте инновационной экономики iconЛипатова О. В., к э. н., доц. Белорусский государственный университет транспорта оценка качества и конкурентоспособности логистической деятельности транспортно –экспедиционных организаций
Оценка качества и конкурентоспособности логистической деятельности транспортно –экспедиционных организаций
Шатров С. Л., к э. н., доц. Белорусский государственный университет транспорта трансформация состава затрат в контексте инновационной экономики iconМеждународная макаренковская ассоциация Российская макаренковская ассоциация Украинская макаренковская ассоциация Российский государственный социальный университет Белорусский государственный университет Костанайский государственный педагогический институт информационное письмо воспитание человека –
Российский государственный социальный университет (ргсу) приглашает Вас принять участие в работе Международных социально-педагогических...
Шатров С. Л., к э. н., доц. Белорусский государственный университет транспорта трансформация состава затрат в контексте инновационной экономики iconА. Г. Соболева конспект лекций по дисициплине «основы экономики транспорта»
Конспект лекций по дисциплине «Основы экономики транспорта» (для студентов 3 курса дневной и 4 курса заочной формы обучения направления...
Шатров С. Л., к э. н., доц. Белорусский государственный университет транспорта трансформация состава затрат в контексте инновационной экономики iconИнформационное сообщение Уважаемые коллеги ! Кафедра экономики промышленности и организации производства гвуз «Украинский государственный химико-технологический университет»
Кафедра экономики промышленности и организации производства гвуз «Украинский государственный химико-технологический университет»...
Шатров С. Л., к э. н., доц. Белорусский государственный университет транспорта трансформация состава затрат в контексте инновационной экономики iconВегера С. Г., д э. н., доц. Полоцкий государственный университет “зеленый” учет земли в контексте современной теории ренты
Актуальность и необходимость включения информации об использовании природного капитала в бухгалтерский учет, отчетность организаций...
Шатров С. Л., к э. н., доц. Белорусский государственный университет транспорта трансформация состава затрат в контексте инновационной экономики iconМеждународная ассоциация институциональных исследований государственный университет высшая школа экономики (москва) российская экономическая академия им.
Государственного университета – Высшей школы экономики, д э н., профессор Р. М. Нуреев (г. Москва)
Додайте кнопку на своєму сайті:
Документи


База даних захищена авторським правом ©zavantag.com 2000-2013
При копіюванні матеріалу обов'язкове зазначення активного посилання відкритою для індексації.
звернутися до адміністрації
Документи