Экзаменационные вопросы по дисциплине «А и т основы конструкции» 1 модуль icon

Экзаменационные вопросы по дисциплине «А и т основы конструкции» 1 модуль




Скачати 116.3 Kb.
НазваЭкзаменационные вопросы по дисциплине «А и т основы конструкции» 1 модуль
Дата26.09.2012
Розмір116.3 Kb.
ТипЭкзаменационные вопросы

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕ ВОПРОСЫ

ПО ДИСЦИПЛИНЕ «А и Т основы конструкции »

1 МОДУЛЬ





  1. Что такое автомобиль? Из каких основных частей состоит автомобиль, их назначение и какие конструктивные элементы они объединяют?

  2. Как разделяются автомобили по приспособленности к дорожным условиям? Какие конструктивные особенности автомобилей повышенной проходимости? Что обозначает колесная формула 4×2 и 6×6?

  3. Какие бывают транспортные автомобили? Как они классифицируются?

  4. Что входит в условное обозначение новых автомобилей? По какому параметру устанавливаются классы грузовых, легковых автомобилей и автобусов? Расшифруйте обозначение: КамАЗ-5320; МАЗ-6422; ВАЗ-2109; ПАЗ-3202; КрАЗ-6505.

  5. Охарактеризуйте компоновочные схемы легковых автомобилей по расположению конструктивных элементов трансмиссии.

  6. Охарактеризуйте компоновочные схемы грузовых автомобилей по расположению конструктивных элементов трансмиссии.

  7. Какое отрицательное влияние наносит автомобиль окружающей среде и человеку?

  8. Почему безопасность автомобиля рассматривается как важнейшее эксплуатационное качество? На какие виды безопасности разделяется конструктивная безопасность автомобиля и чем обеспечивается каждый вид?

  9. Охарактеризуйте назначение трансмиссии автомобиля и ее классификацию. Как определить передаточное число трансмиссии Uтр и силу тяги Рт на ведущих колесах по двигателю?

  10. Зачем изменяют крутящий момент Мкр в трансмиссии? Какой преобразователь Мкр имеют ступенчатые механические трансмиссии, и чем производится и оценивается его изменения? Как определить Uтр такой трансмисии?

  11. Какие агрегаты и механизмы трансмисии изменяют ее параметры: крутящий момент, частоту и направление вращения? Какими кинематическими параметрами характерезуються ступенчатые механические трансмиссии?

  12. Какой преобразователь Мкр имеют бесступенчатые трансмиссии, и какие их типы применяют на автомобилях? Как определить Uтр и Рт на ведущих колесах такой трансмиссии?

  13. Какие элементы (агрегаты, механизмы, детали) включает гидродинамическая трансмиссия и какой элемент является основным преобразователем Мкр?

  14. Какие конструктивные элементы включает гидрообъемная трансмиссия, и какой элемент является преобразователем Мкр?

  15. Назначение и общее устройство трансмиссии автомобиля. Как определить ее передаточное число?.

  16. Трансмиссия трёхосных автомобилей 66, их назначение и общее устройство.

  17. Трансмиссии автомобилей 64. Назначение и общее устройство.

  18. Общее устройство трансмиссий автомобилей 44.

  19. Устройство механических трансмиссий заднеприводных легковых автомобилей 42.

  20. Устройство механических трансмиссий легковых автомобилей с передним расположением двигателя и ведущего моста.

  21. Устройство гидромеханических трансмиссий заднеприводных легковых автомобилей 42.

  22. Охарактеризуйте назначение сцепления и их типы. Требования предъявляемые к сцеплениям автомобилей.

  23. Фрикционные сцепления. Принцип действия. Основные конструктивные элементы ведущей и ведомой части. Какие применяются нажимные пружины?

  24. Применение и конструкция однодисковых фрикционных сцеплений с периферийными цилиндрическими пружинами. Как передается усилие с кожуха на нажимной диск?

  25. Особенности конструкции двухдисковых сцеплений.

  26. Конструктивное устройство ведомого диска сцепления. Назначение и принцип работы пружинно-фрикционного гасителя крутильных колебаний.

  27. Применение и конструкция однодисковых фрикционных сцеплений с центральной диафрагменной пружиной. Под действием каких сил включается и работает сцепление?

  28. Какие конструктивные элементы включает механизм выключения сцепления? Чем обеспечивается чистота выключения и полнота включения сцепления?

  29. Приводы сцеплений. Назначение, типы, анализ конструкции, оценка качества привода.

  30. Приводы сцепления. Устройство и работа гидравлического привода сцепления. Регулировки привода.

  31. Приводы сцепления. Устройство и работа гидравлического привода сцепления с пневмоусилителем (семейство КамАЗ).

  32. Когда и какие усилители привода сцепления устанавливают на автомобилях? Какой источник энергии используется в каждом из них?

  33. Охарактеризуйте параметры выключения сцепления: полный ход педали, рабочий ход педали, свободный ход педали. Какими величинами они ограничиваются на автомобилях и как их измерять?

  34. Гидравлическое сцепление (гидромуфта). Устройство, принцип действия, применение на автомобилях. Преимущества и недостатки

  35. Охарактеризуйте назначение коробки передач в трансмиссии автомобиля и их типы. От чего зависит изменение передаточного числа U КП при движении автомобиля и как определить U через частоту вращения и число зубьев?

  36. Как классифицируются коробки передач механических трансмиссий?

  37. Охарактеризуйте основные кинематические параметры ступенчатых КП и какие значения они могут принимать? Зачем повышают плотность ряда КП?

  38. Охарактеризуйте конструкцию ступенчатой КП (модель) и перечислите ее элементы. Какие способы смазки деталей применяются в КП.

  39. Опишите особенности конструкции, и способы переключения передач редукторной части 3-х вальной ступенчатой КП (макет ЗИЛ).

  40. Особенности конструкции и способы переключения передач 2-х вальных КП (Fiat).

  41. Механизм переключения передач ступенчатых КП. Устройство и конструкция.

  42. Способы переключения передач ступенчатых КП. Устройство, принцип работы синхронизатора.

  43. Как образуются многоступенчатые коробки передач и изменяются кинематические параметры базовой КП с делителем и демультипликатором.

  44. Опишите конструктивные элементы и работу делителя КП автомобиля КамАЗ.

  45. Какие конструктивные элементы включает бесступенчатая гидромеханическая КП (ГМП)? Особенности конструкции комплексных и блокируемых гидротрансформаторов.

  46. Какое назначение механической ступенчатой КП в бесступенчатой гидромеханической передаче (ГМП)? Какие способы переключения передач в них применяются?

  47. Какое назначение и конструкция фиксаторов, замков, предохранителя включения передачи заднего хода, устанавливаемых в механизмах переключения передач? Какие применяются приводы этих механизмов?

  48. Карданная передача. Назначение, требования, общее устройство.

  49. Карданная передача. Шарниры неравных угловых скоростей. Назначение, классификация, конструкция, особенности кинематики.

  50. Карданная передача. Шарниры равных угловых скоростей. Назначение, классификация, конструкция, особенности кинематики.

  51. Определить передаточное число низшей ступени трех вальной коробки передач автомобиля ЗИЛ.

  52. Определить передаточное число 2-й ступени трех вальной коробки передач автомобиля ЗИЛ (макет).

  53. Определить передаточное число высшей ступени трех вальной коробки передач автомобиля ЗИЛ (макет). Опишите, какой способ переключения передач применяется на каждой ступени.

  54. Какими основными кинематическими параметрами характеризуют ступенчатую КП. Определить их для автомобиля ВАЗ-2106 (U1=3,9; U2=2,34; U3=1,47; U4=1).

  55. Какими основными кинематическими параметрами характеризуют ступенчатую КП. Определить их для автомобиля АЗЛК-2140 (U1=4,2; U2=2,54; U3=1,67; U4=1).

  56. Какими основными кинематическими параметрами характеризуют ступенчатую КП. Определить их для автомобиля ВАЗ-2105 (U1=4,1; U2=2,64; U3=1,37; U4=1; U5=0,7).

  57. Какими основными кинематическими параметрами характеризуют ступенчатую КП. Определить их для автомобиля ГАЗ-66 (U1=5,9; U2=3,34; U3=2,17; U4=1,56;).

  58. Какими основными кинематическими параметрами характеризуют ступенчатую КП. Определить их для автомобиля ГАЗ-24 (U1=4,32; U2=2,94; U3=1,57; U4=1).

  59. Какими основными кинематическими параметрами характеризуют ступенчатую КП. Определить их для автомобиля КрАЗ-260 (U1=6,9; U2=4,34; U3=2,87; U4=1,64; U5=1).

  60. Какими основными кинематическими параметрами характеризуют ступенчатую КП. Определить их для автомобиля ВАЗ-2109 (U1=3,9; U2=2,34; U3=1,47; U4=1; U5=0,8).

  61. Какими основными кинематическими параметрами характеризуют ступенчатую КП. Определить их для автомобиля КамАЗ-5320 (U1=5,9; U2=3,34; U3=2,17; U4=1.42; U5=1).

  62. Определить передаточное число низшей ступени трех вальной коробки передач автомобиля Мерседес (макет). Какие способы переключения передач в ней применяются.

  63. Определить передаточное число 3-й ступени трех вальной коробки передач автомобиля Мерседес (макет). Чем достигается жесткость и герметичность собранной КП.

  64. Определить передаточное число низшей ступени трех вальной коробки передач (модель). Какие способы переключения передач в ней применяются.

  65. Определить передаточное число 2-й ступени трех вальной коробки передач (модель). Чем достигается жесткость и герметичность собранной КП.

  66. Определить передаточное число низшей ступени двух вальной коробки передач Фиат (макет). Какие способы переключения передач в ней применяются.

  67. Определить передаточное число 2-й ступени двух вальной коробки передач Фиат (макет). Чем достигается жесткость и герметичность собранной КП.

  68. Определить передаточное число низшей ступени двух вальной коробки передач Форд (макет). Какие способы переключения передач в ней применяются.

  69. Определить передаточное число низшей ступени трех вальной коробки передач УАЗ (макет). Какие способы переключения передач в ней применяются.

  70. Определить передаточное число трансмиссии и силу тяги на низшей передачи автомобиля ГАЗ-3102.

  71. Определить передаточное число трансмиссии и силу тяги на низшей передачи автомобиля ВАЗ-2105.

  72. Определить передаточное число трансмиссии и силу тяги на низшей передачи автомобиля ГАЗ-66.

  73. Определить передаточное число трансмиссии и силу тяги на низшей передачи автомобиля КамАЗ-5320.

  74. Определить передаточное число трансмиссии и силу тяги на низшей передачи автомобиля АЗЛК-2141.

  75. Определить передаточное число трансмиссии и силу тяги на низшей передачи автомобиля МАЗ-5335.



2 МОДУЛЬ





  1. Карданная передача. Назначение, требования, общее устройство.

  2. Карданная передача. Шарниры неравных угловых скоростей. Назначение, классификация, конструкция, особенности кинематики.

  3. Карданная передача. Шарниры равных угловых скоростей. Назначение, классификация, конструкция, особенности кинематики.

  4. Конструкция карданной передачи автомобиля с шарнирами неравных угловых скоростей. Условия равномерного вращения фланцев валов карданной передачи.

  5. Охарактеризуйте конструктивные особенности элементов карданной передачи с шарнирами неравных угловых скоростей. Уплотнения подшипников шарниров и их смазка, углы установки валов.

  6. Применение карданных передач с шарнирами равных угловых скоростей. Классификация и конструкция шариковых шрусов.

  7. Применение карданных передач с шарнирами равных угловых скоростей. Классификация и конструкция кулачковых шрусов.

  8. Применение карданных передач с шарнирами равных угловых скоростей. Конструкция, преимущества и недостатки сдвоенных ШРУС.

  9. Дифференциалы, назначение, классификация, общее устройство.

  10. Межколесные дифференциалы. Классификация и устройство. Свойство симметричного дифференциала.

  11. Межосевые дифференциалы. Назначение, устройство, применение. Влияние на проходимость автомобиля. Блокировка.

  12. Устройство, назначение и условия применения несимметричного межосевого дифференциала (КрАЗ-260). Принудительная блокировка.

  13. Назначение, классификация самоблокирующихся дифференциалов. Устройство, работа кулачкового дифференциала повышенного трения.

  14. Назначение, классификация самоблокирующихся дифференциалов. Устройство, работа обгонной муфты.

  15. Главные передачи автомобилей. Назначение, требования, классификация, оценочные параметры.

  16. Назначение, виды и особенности конструкции одинарных главных передач.

  17. Назначение, типы и особенности конструкции двойных главных передач.

  18. Главная передача . Установка конической шестерни и колеса. Регулировка подшипников и зубчатых колес. Особенности смазки.

  19. Какие способы установки ведущей вал шестерни ГП применяют в автомобилях? Какие особенности этого узла имеет ГП автомобиля ГАЗ-66 (макет)? Определить передаточное число ГП данного автомобиля.

  20. Назначение и особенности конструкции двойных разнесенных главных передач. Их преимущества и недостатки.

  21. Назначение и особенности конструкции двойных центральных главных передач. Их преимущества и недостатки.

  22. Назначение, особенности конструкции и применения одинарных гипоидных главных передач. Их преимущества и недостатки.

  23. Назначение, особенности конструкции и применения одинарных конических главных передач. Их преимущества и недостатки.

  24. Назначение, особенности конструкции и применения одинарных цилиндрических главных передач. Их преимущества и недостатки.

  25. Раздаточные коробки автомобилей. Назначение, требования, классификация.

  26. Раздаточные коробки. Назначение, особенности конструкции и работы РК с блокированным приводом (ГАЗ-66).

  27. Раздаточные коробки полноприводных автомобилей с дифференциальным приводом ( КрАЗ-260).

  28. Рамы и кузова автомобилей. Типы, особенности конструкции.

  29. Мосты автомобилей. Типы, особенности конструкции.

  30. Назначение и устройство автомобильного колеса. Какие бывают колеса по выполняемым функциям и применению.

  31. Пневматическая шина. Назначение и устройство камерных шин автомобиля. Классификация шин.

  32. Пневматическая шина. Назначение и устройство бескамерных шин автомобиля. Классификация шин.

  33. Пневматическая шина. Геометрические размеры шин. Маркировка шин.

  34. Устройство покрышки бескамерной шины автомобильного колеса. Особенности конструкции радиальных и диагональных шин.

  35. Устройство покрышки камерной шины автомобильного колеса. Особенности конструкции радиальных и диагональных шин.

  36. Колеса. Назначение, устройство, типы, маркировка.

  37. Зачем балансируют автомобильные колеса и из чего складываются их дисбаланс? Максимальный дисбаланс и биение.

  38. Устройство управляемых мостов. Углы наклона шкворней и конструкция шкворневых узлов. Стабилизация управляемых колёс.

  39. Устройство комбинированных мостов. Углы наклона шкворней и конструкция шкворневых узлов. Стабилизация управляемых колёс.

  40. Установка управляемых колёс. Углы развала и схождения. Регулировка и проверка.

  41. Приводы к ведущим неуправляемым и управляемым колёсам.

  42. Как условно делятся полуоси по условиям работы и чем отличаются их конструктивные схемы и нагруженность?

  43. Назначение подвески автомобиля. Из каких устройств она состоит и их функциональное назначение?

  44. Как классифицируются подвески по типам их устройств? Отличительные особенности зависимых и независимых подвесок.

  45. Преимущества и применение пневматических подвесок. Устройство круглого 2-х секционного пневмобаллона.

  46. Назначение стабилизатора поперечной устойчивости, его устройство, принцип работы и применение на автомобилях.

  47. Упругие устройства подвесок. Конструкции листовых рессор и их установка. Направляющие устройства рессорной подвески.

  48. Зависимые подвески автомобилей. Типы, особенности конструкции.

  49. Независимые подвески автомобилей. Типы, особенности конструкции.

  50. Подвески грузовых автомобилей. Типы, особенности конструкции.

  51. Подвески легковых автомобилей. Типы, особенности конструкции.

  52. Независимые подвески автомобилей. Типы подвесок и их применение. Конструкция рычажно-телескопической подвески (МакФерсон).

  53. Независимые подвески автомобилей. Типы подвесок и их применение. Конструкция двухрычажной подвески.

  54. Охарактеризуйте условия применения и особенности конструкции балансирной подвески.

  55. Амортизаторы, назначение, классификация. Устройство и работа телескопического амортизатора.

  56. Рулевое управление автомобилей. Назначение. Элементы рулевого механизма и рулевого привода. Основные технические параметры.

  57. Рулевые механизмы автомобилей. Назначение, устройство и работа червячных рулевых механизмов. Регулировки механизма.

  58. Рулевые механизмы автомобилей. Назначение, устройство и работа шестеренчатых рулевых механизмов. Регулировки механизма.

  59. Рулевые механизмы автомобилей. Назначение, устройство и работа винтовых рулевых механизмов. Регулировки механизма.

  60. Рулевое управление. Зазоры в рулевых механизмах и приводе. Регулировки. Свободный ход рулевого колеса.

  61. Рулевой привод автомобиля и рулевая трапеция. Назначение. Элементы конструкции. Классификация трапеций. Жёсткость рулевого привода.

  62. Шарниры рулевого привода. Назначение, типы, конструкция, применение.

  63. Усилители рулевых управлений. Назначение, устройство, компоновочные схемы. Кинематическое и силовое слежение.

  64. Тормозные механизмы. Элементы устройства и принцип действия фрикционного тормоза.

  65. Тормозное управление автомобиля. Назначение. От чего зависит максимальное значение тормозной силы. Тормозные системы и требования к ним.

  66. Запасная и стояночные тормозные системы. Назначение, общее устройство, применение, эффективность действия при движении автомобиля.

  67. Какими тормозными системами должен быть оборудован современный автомобиль. Их назначение.

  68. Тормозные механизмы. Назначение, классификация, критерии оценки.

  69. Барабанные тормозные механизмы. Устройство, конструкция, типы, регулировка.

  70. Дисковый тормозной механизм. Устройство, конструкция, типы, регулировка.

  71. Тормозные приводы. Назначение, классификация, применение на автомобилях. Назначение 2-х контурного привода рабочей тормозной системы.

  72. Двухконтурный гидравлический привод прямого действия. Применение, конструктивное устройство и работа.

  73. Двухконтурный гидравлический с вакуумным усилителем. Применение, конструктивное устройство и работа.

  74. Двухконтурный пневматический привод рабочей тормозной системы автомобиля. Назначение элементов устройства и работа.

  75. Охарактеризуйте назначение и конструктивные элементы тормозной камеры, совмещенной с пружинным энергоаккумулятором.

Схожі:

Экзаменационные вопросы по дисциплине «А и т основы конструкции» 1 модуль iconБиологические основы жизнедеятельности человека
Экзаменационные вопросы по медицинской биологии для иностранных студентов стоматологического факультета 1 курса
Экзаменационные вопросы по дисциплине «А и т основы конструкции» 1 модуль iconБиологические основы жизнедеятельности человека
Экзаменационные вопросы по медицинской биологии для иностранных студентов медицинского факультета 1 курса
Экзаменационные вопросы по дисциплине «А и т основы конструкции» 1 модуль iconЭкзаменационные вопросы по дисциплине «конструкция атз» 1 модуль что такое автомобиль? Из каких основных частей состоит автомобиль, их назначение и какие конструктивные элементы они объединяют?
Как разделяются автомобили по приспособленности к дорожным условиям? Какие конструктивные особенности автомобилей повышенной проходимости?...
Экзаменационные вопросы по дисциплине «А и т основы конструкции» 1 модуль iconЭкзаменационные вопросы по дисциплине «Патентознавство», группа дид-02 Сформулируйте понятие термина «интеллектуальная собственность»
Как подразделяется интеллектуальная собственность с точки зрения законодательства?
Экзаменационные вопросы по дисциплине «А и т основы конструкции» 1 модуль iconКонтрольные вопросы по дисциплине «Основы охраны труда» для 1-го курса дневной формы обучения специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок»
Указать раздел и статью Конституции Украины в которой отражены вопросы по охране труда. Дать краткое описание
Экзаменационные вопросы по дисциплине «А и т основы конструкции» 1 модуль iconКонтрольные вопросы по дисциплине "Основы менеджмента"
Сущность и содержание термина "менеджмент", основные виды менеджмента и их характеристика
Экзаменационные вопросы по дисциплине «А и т основы конструкции» 1 модуль iconКонтрольные вопросы по дисциплине «Менеджмент»
Контрольные вопросы по дисциплине «Менеджмент» для 3-го курса дневной формы обучения
Экзаменационные вопросы по дисциплине «А и т основы конструкции» 1 модуль iconМодуль 1 СОДЕРЖАТЕЛЬНЫЙ модуль 1 общие вопросы травматологии и ортопедии практическое занятие №1 Тема: Введение в специальность. Особенности обследования травматологических и ортопедических больных
Теоретические вопросы для внеаудиторного самостоятельного изучения и обсуждения к практическому занятию №1 – 2 часа
Экзаменационные вопросы по дисциплине «А и т основы конструкции» 1 модуль iconУтверждено: Зам директора по нпр канд техн наук, проф. Г. Г. Гаркуша 24 сентября 2012 г. Вопросы к контрольной работе по дисциплине «Информационные технологии»
Вопросы к контрольной работе по дисциплине «Информационные технологии» для специальности «Судовождение»
Экзаменационные вопросы по дисциплине «А и т основы конструкции» 1 модуль iconУтверждено: Зам директора по нпр канд техн наук, проф. Г. Г. Гаркуша 24 сентября 2012 г. Вопросы к контрольной работе по дисциплине «Радиооборудование и связь»
...
Додайте кнопку на своєму сайті:
Документи


База даних захищена авторським правом ©zavantag.com 2000-2013
При копіюванні матеріалу обов'язкове зазначення активного посилання відкритою для індексації.
звернутися до адміністрації
Документи