Міністерство освіти І науки україни icon

Міністерство освіти І науки україни




НазваМіністерство освіти І науки україни
Сторінка1/8
Дата07.06.2012
Розмір0.69 Mb.
ТипДокументи
  1   2   3   4   5   6   7   8

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ



ХАРКІВСЬКА НАЦІОНАЛЬНА АКАДЕМІЯ

МІСЬКОГО ГОСПОДАРСТВА


ЕЛЕКТРИЧНЕ ОБЛАДНАННЯ

РУХОМОГО СКЛАДУ МІСЬКОГО

ЕЛЕКТРИЧНОГО ТРАНСПОРТУ


РЕГУЛЮВАННЯ ТЯГОВИХ ЕЛЕКТРИЧНИХ ДВИГУНІВ РУХОМОГО СКЛАДУ В РЕЖИМІ ТЯГИ


(КОНСПЕКТ ЛЕКЦІЙ ДЛЯ СТУДЕНТІВ

СПЕЦІАЛЬНОСТІ 7.092 202 – ЕЛЕКТРИЧНИЙ ТРАНСПОРТ)


ХАРКІВ – 2006

Електричне обладнання рухомого складу міського електричного транспорту”. Регулювання тягових електричних двигунів рухомого складу в режимі тяги. (Конспект лекцій для студентів спеціальності 7.092 202 - Електричний транспорт) – Укл. В.П. Андрійченко , С.О. Закурдай. – Харків: ХНАМГ, 2006. - 81 с.


Укладачі: Володимир Павлович Андрійченко ,

Світлана Олександрівна Закурдай


Рецензенти: завідувач кафедри міського електричного транспорту

ХНАМГ професор, доктор технічних наук

В. Х. Далека;


професор кафедри міського електричного транспорту

ХНАМГ, кандидат технічних наук

Е. І. Карпушин


Рекомендовано кафедрою електричного транспорту,

протокол №2 від «08» вересня 2006 р.

^ ЗМІСТ



ВСТУП...............................................................................................................4

1. ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА І КЛАСИФІКАЦІЯ

ЕЛЕКТРИЧНОГО ТРАНСПОРТУ................……………..................................5


2. ВИМОГИ ДО ТЯГОВОГО ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ

РУХОМОГО СКЛАДУ МІСЬКОГО ЕЛЕКТРИЧНОГО

ТРАНСПОРТУ І ЙОГО КЛАСИФІКАЦІЯ.......................................................9

3. ОСОБЛИВОСТІ ХАРАКТЕРИСТИК ТЯГОВИХ ЕЛЕКТРИЧНИХ

ДВИГУНІВ ПОСТІЙНОГО СТРУМУ ..........................................................14


3.1Електромеханічні характеристики двигунів послідовного збудження..........14

3.2 Електромеханічні характеристики двигунів паралельного збудження........18

3.3 Електромеханічні характеристики двигунів змішаного збудження.............21

4. СПОСОБИ ПУСКУ ТЯГОВИХ ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ................................24

4.1 Плавний реостатний пуск..................................................................................26

4.2 Ступінчатий реостатний пуск.........................................................................29

4.3 Безреостатний пуск за допомогою імпульсних перетворювачів...................39

4.4 Енергетика пуску.................................................................................................48

5. СПОСОБИ ПЕРЕГРУПУВАННЯ

ТЯГОВИХ ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ ..................................................................52

5.1 Перегрупування двигунів шунтуванням ТЕД резистором……………………..52

5.2Перегрупування двигунів з використанням діодів…………...........................…55

5.3 Перегрупування двигунів за схемою моста……………………………………….56

6. УПРАВЛІННЯ ЗБУДЖЕННЯМ ТЯГОВИХ

ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ....................................................................................…..60

6.1 Процеси, що відбуваються в ТЕД при шунтуванні обмотки

збудження активним опором.................................................................................67

6.2 Призначення і вибір параметрів індуктивного шунта………………………....71

6.3Характеристики двигунів при регулюванні їхнього магнітного потоку........72

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ ..........................................................................................80

ВСТУП



Найбільш досконалим видом міського транспорту є електричний транспорт (трамвай, тролейбус, метрополітен, електромобіль), що використовує для тяги електричну енергію і не має шкідливого впливу на навколишнє середовище.

Головне завдання міського електричного транспорту полягає в повному і своєчасному задоволенні потреб населення в перевезеннях. Знання теорії і конструкції електричного обладнання дозволяє вирішувати питання підвищення ефективності, надійності й безпеки роботи рухомого складу міського електричного транспорту (МЕТ). Ефективність роботи МЕТ повинна зростати не тільки внаслідок створення нових типів електрорухомого складу, але й в результаті підвищення надійності, поліпшення тягових, гальмових і техніко-економічних характеристик існуючого.

Цей конспект лекцій складений відповідно до програми дисципліни "Електричне обладнання рухомого складу МЕТ", яка викладається для студентів спеціальності “Електричний транспорт” Харківської національної академії міського господарства.


^

1 ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА І КЛАСИФІКАЦІЯ

ЕЛЕКТРИЧНОГО ТРАНСПОРТУ



Залежно від призначення електричний транспорт можна розділити на магістральний, міський і промисловий.

Магістральний – це в основному залізничний транспорт, який виконує перевезення вантажів і пасажирів на відносно великі відстані з використанням електровозів, тепловозів та електропоїздів.

Промисловий електричний транспорт виконує перевезення різноманітних вантажів по території промислового підприємства. Цей транспорт може бути різноманітним: якщо це відкрита розробка – цей транспорт близький до магістрального (промислові тепловози й електровози, тягові агрегати, самохідні думпкари); якщо це машинобудівельний завод, де використовуються електрокари, автозавантажувальники – цей транспорт близький до міського.

Міський електротранспорт застосовуються для перевезення пасажирів у містах. Найбільш розповсюдженим міським електротранспортом є трамвай і тролейбус, а у найбільш великих містах використовується метрополітен.

Електротранспорт може бути автономним, коли джерело електроенергії (дизель-генератор, акумуляторна батарея, паливні елементи) встановлюється безпосередньо на рухомому складі - це електробуси (автобус з двигуном внутрішнього згорання та електричною передачею), електромобілі, тепловози.

Перевагами такого виду транспорту є те, що він не потребує контактної мережі, а недоліком те, що джерело живлення має велику вагу й обмежену потужність, що зменшує його провізну спроможність або радіус дії.

Контактний транспорт забезпечується живленням від контактної мережі, не має недоліків автономного транспорту, але може працювати лише тільки там, де є контактна мережа.

У цьому відношенні найкращі показники повинен мати комбінований транспорт, який може одержувати живлення як від контактної мережі, так і від автономного джерела живлення. Але дороговизна, велика маса електрообладнання, складність виготовлення не дозволяють широко використовувати цей вид транспорту.

Електротранспорт може виконуватись рейковим і безрейковим. Останній більш маневрений, але потребує наявності доріг з якісним покриттям і використовує більше електроенергії. В умовах міста доцільно застосовувати рейковий транспорт для швидкісного трамваю або метрополітену, бо в цьому разі рейковий шлях не займає проїзну частину вулиці і не обмежує рух автомобільного транспорту.

Контактний електричний транспорт може бути виконаний як із живленням на постійному струмі, так і на змінному струмі промислової частоти. Останній використовується на магістральних залізничних коліях з напругою в контактній мережі 25 кВ. В умовах міста за правилами електробезпеки використання напруги більше 1000В у повітряній контактній мережі заборонено. А при такому рівні напруги використання змінного струму малоефективне через високу індуктивність контактної мережі. Класифікація електричного транспорту подана на рис.1.1.

В Україні на міському електротранспорті використовується постійний струм напругою 600 В для трамваїв і тролейбусів і 825 В для метрополітену, за кордоном – 550-750 В постійного струму для трамваїв і 750-1100 В – для метрополітену.

На електричному рухомому складі можуть застосовуватись тягові електродвигуни (ТЕД) як постійного струму, так і безколекторні двигуни змінного струму (синхронні або асинхронні). Використання безколекторних ТЕД потребує застосування статичних перетворювачів, що ускладнює електричну схему рухомого складу. Але такі ускладнення виправдовуються за рахунок того, що тягові електричні двигуни змінного струму мають значно вищу надійність порівняно з машинами постійного струму.

Класифікація міського електричного транспорту представлена на рис. 1.2.











  1   2   3   4   5   6   7   8

Схожі:

Міністерство освіти І науки україни iconПоложення про нагородження нагрудним знаком "А. С. Макаренко" Міністерства освіти І науки України
Міністерству освіти І науки України Міністерство освіти І науки Автономної Республіки Крим, управління освіти І науки обласних, Київської...
Міністерство освіти І науки україни iconПоложення про нагородження нагрудним знаком "Василь Сухомлинський" Міністерства освіти І науки України
Міністерству освіти І науки України Міністерство освіти І науки Автономної Республіки Крим, управління освіти І науки обласних, Київської...
Міністерство освіти І науки україни iconПоложення про нагородження нагрудним знаком "Софія Русова" Міністерства освіти І науки України
Міністерству освіти І науки України Міністерство освіти І науки Автономної Республіки Крим, управління освіти І науки обласних, Київської...
Міністерство освіти І науки україни iconРішення про нагородження Нагрудним знаком ухвалюється Колегією Міністерства освіти І науки України, затверджується наказом Міністра І публікується в газеті "Освіта України"
Міністерству освіти І науки України Міністерство освіти І науки Автономної Республіки Крим, управління освіти І науки обласних, Київської...
Міністерство освіти І науки україни iconРішення про нагородження Нагрудним знаком ухвалюється Колегією Міністерства освіти І науки України, затверджується наказом Міністра І публікується в газеті "Освіта України"
Міністерству освіти І науки України Міністерство освіти І науки Автономної Республіки Крим, управління освіти І науки обласних, Київської...
Міністерство освіти І науки україни iconРішення про нагородження Нагрудним знаком ухвалюється Колегією Міністерства освіти І науки України, затверджується наказом Міністра І публікується в газеті "Освіта України"
Міністерству освіти І науки України Міністерство освіти І науки Автономної Республіки Крим, управління освіти І науки обласних, Київської...
Міністерство освіти І науки україни iconМіністерство освіти І науки україни 01135, м. Київ, проспект Перемоги
Міністерства освіти і науки України від 17. 04. 2009 року №341 «Про затвердження Плану дій щодо вдосконалення викладання дисципліни...
Міністерство освіти І науки україни iconПоложення про нагородження нагрудним знаком "Петро Могила" Міністерства освіти І науки України
Міністерство освіти І науки Автономної Республіки Крим, управління освіти І науки обласних, Київської І севастопольської міських...
Міністерство освіти І науки україни iconМіністерство освіти І науки україни пр. Перемоги
Міністерство освіти і науки Автономної Республіки Крим, управління (департаменти) освіти і науки обласних, Київської і Севастопольської...
Міністерство освіти І науки україни iconМіністерство освіти І науки україни пр. Перемоги
Міністерство освіти і науки, молоді та спорту Автономної Республіки Крим, управління (департаменти) освіти і науки обласних, Київської...
Міністерство освіти І науки україни iconМіністерство освіти І науки україни пр. Перемоги
Міністерство освіти і науки, молоді та спорту Автономної Республіки Крим, управління (департаменти) освіти і науки обласних, Київської...
Додайте кнопку на своєму сайті:
Документи


База даних захищена авторським правом ©zavantag.com 2000-2013
При копіюванні матеріалу обов'язкове зазначення активного посилання відкритою для індексації.
звернутися до адміністрації
Документи