Год на который разрабатывается сеть: 2002 icon

Год на который разрабатывается сеть: 2002




Скачати 137.13 Kb.
НазваГод на который разрабатывается сеть: 2002
Дата07.06.2012
Розмір137.13 Kb.
ТипДокументи

Год на который разрабатывается сеть: 2002


Количество маршрутов= 9

Количество участков в 1-м маршруте= 12

Фактическая длина 1-го участка, м= 400.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 14.30

Фактическая длина 2-го участка, м= 60.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 14.36

Фактическая длина 3-го участка, м= 75.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 14.43

Фактическая длина 4-го участка, м= 30.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 28.45

Фактическая длина 5-го участка, м= 1645.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 30.10

Фактическая длина 6-го участка, м= 460.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 79.88

Фактическая длина 7-го участка, м= 758.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 86.07

Фактическая длина 8-го участка, м= 40.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 86.11

Фактическая длина 9-го участка, м= 40.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.06

Фактическая длина 10-го участка, м= 25.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.09

Фактическая длина 11-го участка, м= 470.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.56

Фактическая длина 12-го участка, м= 100.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.66

Количество участков в 2-м маршруте= 10

Фактическая длина 1-го участка, м= 600.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 13.99

Фактическая длина 2-го участка, м= 30.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 28.45

Фактическая длина 3-го участка, м= 1645.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 30.10

Фактическая длина 4-го участка, м= 460.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 79.88

Фактическая длина 5-го участка, м= 758.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 86.07

Фактическая длина 6-го участка, м= 40.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 86.11

Фактическая длина 7-го участка, м= 40.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.06

Фактическая длина 8-го участка, м= 25.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.09

Фактическая длина 9-го участка, м= 470.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.56

Фактическая длина 10-го участка, м= 100.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.66

Количество участков в 3-м маршруте= 11

Фактическая длина 1-го участка, м= 850.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 6.39

Фактическая длина 2-го участка, м= 420.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 6.81

Фактическая длина 3-го участка, м= 575.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 13.85

Фактическая длина 4-го участка, м= 30.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 49.32

Фактическая длина 5-го участка, м= 460.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 79.88

Фактическая длина 6-го участка, м= 758.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 86.07

Фактическая длина 7-го участка, м= 40.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 86.11

Фактическая длина 8-го участка, м= 40.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.06

Фактическая длина 9-го участка, м= 25.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.09

Фактическая длина 10-го участка, м= 470.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.56

Фактическая длина 11-го участка, м= 100.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.66

Количество участков в 4-м маршруте= 10

Фактическая длина 1-го участка, м= 450.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 6.46

Фактическая длина 2-го участка, м= 575.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 13.85

Фактическая длина 3-го участка, м= 30.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 49.32

Фактическая длина 4-го участка, м= 460.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 79.88

Фактическая длина 5-го участка, м= 758.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 86.07

Фактическая длина 6-го участка, м= 40.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 86.11

Фактическая длина 7-го участка, м= 40.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.06

Фактическая длина 8-го участка, м= 25.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.09

Фактическая длина 9-го участка, м= 470.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.56

Фактическая длина 10-го участка, м= 100.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.66

Количество участков в 5-м маршруте= 9

Фактическая длина 1-го участка, м= 700.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 5.23

Фактическая длина 2-го участка, м= 150.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 5.38

Фактическая длина 3-го участка, м= 55.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 5.43

Фактическая длина 4-го участка, м= 758.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 86.07

Фактическая длина 5-го участка, м= 40.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 86.11

Фактическая длина 6-го участка, м= 40.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.06

Фактическая длина 7-го участка, м= 25.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.09

Фактическая длина 8-го участка, м= 470.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.56

Фактическая длина 9-го участка, м= 100.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.66

Количество участков в 6-м маршруте= 11

Фактическая длина 1-го участка, м= 325.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 7.25

Фактическая длина 2-го участка, м= 1670.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 8.91

Фактическая длина 3-го участка, м= 300.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 9.21

Фактическая длина 4-го участка, м= 380.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 9.60

Фактическая длина 5-го участка, м= 200.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 14.92

Фактическая длина 6-го участка, м= 225.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 15.15

Фактическая длина 7-го участка, м= 765.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 15.91

Фактическая длина 8-го участка, м= 40.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.06

Фактическая длина 9-го участка, м= 25.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.09

Фактическая длина 10-го участка, м= 470.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.56

Фактическая длина 11-го участка, м= 100.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.66

Количество участков в 7-м маршруте= 11

Фактическая длина 1-го участка, м= 725.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 4.33

Фактическая длина 2-го участка, м= 610.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 4.94

Фактическая длина 3-го участка, м= 60.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 5.00

Фактическая длина 4-го участка, м= 120.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 5.13

Фактическая длина 5-го участка, м= 200.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 14.92

Фактическая длина 6-го участка, м= 225.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 15.15

Фактическая длина 7-го участка, м= 765.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 15.91

Фактическая длина 8-го участка, м= 40.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.06

Фактическая длина 9-го участка, м= 25.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.09

Фактическая длина 10-го участка, м= 470.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.56

Фактическая длина 11-го участка, м= 100.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.66

Количество участков в 8-м маршруте= 11

Фактическая длина 1-го участка, м= 800.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 14.00

Фактическая длина 2-го участка, м= 365.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 14.36

Фактическая длина 3-го участка, м= 1155.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 35.04

Фактическая длина 4-го участка, м= 30.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 49.32

Фактическая длина 5-го участка, м= 460.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 79.88

Фактическая длина 6-го участка, м= 758.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 86.07

Фактическая длина 7-го участка, м= 40.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 86.11

Фактическая длина 8-го участка, м= 40.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.06

Фактическая длина 9-го участка, м= 25.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.09

Фактическая длина 10-го участка, м= 470.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.56

Фактическая длина 11-го участка, м= 100.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.66

Количество участков в 9-м маршруте= 10

Фактическая длина 1-го участка, м= 425.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 19.92

Фактическая длина 2-го участка, м= 1155.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 35.44

Фактическая длина 3-го участка, м= 30.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 49.32

Фактическая длина 4-го участка, м= 460.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 79.88

Фактическая длина 5-го участка, м= 758.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 86.07

Фактическая длина 6-го участка, м= 40.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 86.11

Фактическая длина 7-го участка, м= 40.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.06

Фактическая длина 8-го участка, м= 25.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.09

Фактическая длина 9-го участка, м= 470.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.56

Фактическая длина 10-го участка, м= 100.00

Дебит МВС на этом участке, м3/мин.= 102.66


8-й маршрут является наиболее трудным по условиям

транспортировки смеси.

Все дальнейшие расчеты будут вестись относительно этого маршрута.

Удельные потери давления на трудном маршруте сети= 0.064277 мм рт.ст./м4


Диаметры трубопровода на маршрутах:

Маршрут 1:

Участок 1: 0.20 м,

Участок 2: 0.30 м,

Участок 3: 0.30 м,

Участок 4: 0.30 м,

Участок 5: 0.30 м,

Участок 6: 0.35 м,

Участок 7: 0.40 м,

Участок 8: 0.40 м,

Участок 9: 0.40 м,

Участок 10: 0.40 м,

Участок 11: 0.40 м,

Участок 12: 0.40 м,

Маршрут 2:

Участок 1: 0.20 м,

Участок 2: 0.30 м,

Участок 3: 0.30 м,

Участок 4: 0.35 м,

Участок 5: 0.40 м,

Участок 6: 0.40 м,

Участок 7: 0.40 м,

Участок 8: 0.40 м,

Участок 9: 0.40 м,

Участок 10: 0.40 м,

Маршрут 3:

Участок 1: 0.15 м,

Участок 2: 0.30 м,

Участок 3: 0.30 м,

Участок 4: 0.30 м,

Участок 5: 0.35 м,

Участок 6: 0.40 м,

Участок 7: 0.40 м,

Участок 8: 0.40 м,

Участок 9: 0.40 м,

Участок 10: 0.40 м,

Участок 11: 0.40 м,

Маршрут 4:

Участок 1: 0.15 м,

Участок 2: 0.30 м,

Участок 3: 0.30 м,

Участок 4: 0.35 м,

Участок 5: 0.40 м,

Участок 6: 0.40 м,

Участок 7: 0.40 м,

Участок 8: 0.40 м,

Участок 9: 0.40 м,

Участок 10: 0.40 м,

Маршрут 5:

Участок 1: 0.15 м,

Участок 2: 0.30 м,

Участок 3: 0.30 м,

Участок 4: 0.40 м,

Участок 5: 0.40 м,

Участок 6: 0.40 м,

Участок 7: 0.40 м,

Участок 8: 0.40 м,

Участок 9: 0.40 м,

Маршрут 6:

Участок 1: 0.15 м,

Участок 2: 0.30 м,

Участок 3: 0.30 м,

Участок 4: 0.30 м,

Участок 5: 0.30 м,

Участок 6: 0.30 м,

Участок 7: 0.30 м,

Участок 8: 0.40 м,

Участок 9: 0.40 м,

Участок 10: 0.40 м,

Участок 11: 0.40 м,

Маршрут 7:

Участок 1: 0.30 м,

Участок 2: 0.30 м,

Участок 3: 0.30 м,

Участок 4: 0.30 м,

Участок 5: 0.30 м,

Участок 6: 0.30 м,

Участок 7: 0.30 м,

Участок 8: 0.40 м,

Участок 9: 0.40 м,

Участок 10: 0.40 м,

Участок 11: 0.40 м,

Маршрут 8:

Участок 1: 0.20 м,

Участок 2: 0.30 м,

Участок 3: 0.30 м,

Участок 4: 0.30 м,

Участок 5: 0.35 м,

Участок 6: 0.40 м,

Участок 7: 0.40 м,

Участок 8: 0.40 м,

Участок 9: 0.40 м,

Участок 10: 0.40 м,

Участок 11: 0.40 м,

Маршрут 9:

Участок 1: 0.25 м,

Участок 2: 0.30 м,

Участок 3: 0.30 м,

Участок 4: 0.35 м,

Участок 5: 0.40 м,

Участок 6: 0.40 м,

Участок 7: 0.40 м,

Участок 8: 0.40 м,

Участок 9: 0.40 м,

Участок 10: 0.40 м,


Барометрическое давление на поверхности, мм рт.ст.:743.00

Глубина ведения горных работ в начальной точке маршрута, м: 860.00

Концентрацию метана в точке 1: 94.35

Плотность МВС в точке 1= 0.696 кг/м3


Концентрация метана в точке 2, маршрута: 88.96

Давление в точке 2= 761.17 мм рт.ст.

Плотность МВС в точке 2= 0.725 кг/м3


Концентрация метана в точке 3, маршрута: 86.67

Давление в точке 3= 761.17 мм рт.ст.

Плотность МВС в точке 3= 0.737 кг/м3


Концентрация метана в точке 4, маршрута: 88.45

Давление в точке 4= 761.17 мм рт.ст.

Плотность МВС в точке 4= 0.728 кг/м3


Концентрация метана в точке 5, маршрута: 86.46

Давление в точке 5= 761.17 мм рт.ст.

Плотность МВС в точке 5= 0.739 кг/м3


Концентрация метана в точке 6, маршрута: 86.15

Давление в точке 6= 755.41 мм рт.ст.

Плотность МВС в точке 6= 0.740 кг/м3


Концентрация метана в точке 7, маршрута: 84.99

Давление в точке 7= 746.52 мм рт.ст.

Плотность МВС в точке 7= 0.746 кг/м3


Концентрация метана в точке 8, маршрута: 84.95

Давление в точке 8= 748.43 мм рт.ст.

Плотность МВС в точке 8= 0.747 кг/м3


Концентрация метана в точке 9, маршрута: 81.12

Давление в точке 9= 748.43 мм рт.ст.

Плотность МВС в точке 9= 0.767 кг/м3


Концентрация метана в точке 10, маршрута: 81.10

Давление в точке 10= 748.43 мм рт.ст.

Плотность МВС в точке 10= 0.767 кг/м3


Концентрация метана в точке 11, маршрута: 80.73

Давление в точке 11= 724.99 мм рт.ст.

Плотность МВС в точке 11= 0.769 кг/м3


Концентрация метана в точке 12, маршрута: 80.65

Давление в точке 12= 724.99 мм рт.ст.

Плотность МВС в точке 12= 0.770 кг/м3


Расчет выполнен верно.

Разрежение перед вакуум-насосом= 18.01 мм рт.ст.

Расход МВС перед вакуум-насосом= 102.66 м3/мин.

Теперь по характеристике вакуум-насоса проверьте,

сколько насосов должно быть в работе.

Схожі:

Год на который разрабатывается сеть: 2002 iconЭнергия ветра
Инвертор представляет собой узел, который выполняет задачу преобразования электрического тока в синусоидальный и дополнительную стабилизацию...
Год на который разрабатывается сеть: 2002 iconЭнергия ветра Энергия ветра
Инвертор представляет собой узел, который выполняет задачу преобразования электрического тока в синусоидальный и дополнительную стабилизацию...
Год на который разрабатывается сеть: 2002 iconМетодическая сеть (2014-2015 уч год)

Год на который разрабатывается сеть: 2002 iconІV. Навчально-методична карта дисципліни «Методика навчання української мови в дошкільних навчальних закладах з російськомовним режимом» Разом
Разом: 54 год., лекції – 8 год., семінар зан. – 4 год., практ зан. – 6 год., лабор. – 8 год.; інд роб. – 6 год., самост роб. – 16...
Год на который разрабатывается сеть: 2002 iconЛекція 8 "Інформатика та комп'ютерна техніка" Тема Глобальні мережі. Співдружність комп'ютерних мереж internet організація та використання глобальних мереж. Маршрутизація
Сша, коммерческая сеть CompuServ, любительская сеть fido и т п. Затем эти сеть стали объединяться между собой с помощью специальных...
Год на который разрабатывается сеть: 2002 iconЛекція 8 "Інформатика та комп'ютерна техніка" Тема Глобальні мережі. Співдружність комп'ютерних мереж internet організація та використання глобальних мереж. Маршрутизація
Сша, коммерческая сеть CompuServ, любительская сеть fido и т п. Затем эти сеть стали объединяться между собой с помощью специальных...
Год на который разрабатывается сеть: 2002 iconЛекція 8 "Інформатика та комп'ютерна техніка" Тема Глобальні мережі. Співдружність комп'ютерних мереж internet організація та використання глобальних мереж. Маршрутизація
Сша, коммерческая сеть CompuServ, любительская сеть fido и т п. Затем эти сеть стали объединяться между собой с помощью специальных...
Год на который разрабатывается сеть: 2002 iconЛекція 8 "Інформатика та комп'ютерна техніка" Тема Глобальні мережі. Співдружність комп'ютерних мереж internet організація та використання глобальних мереж. Маршрутизація
Сша, коммерческая сеть CompuServ, любительская сеть fido и т п. Затем эти сеть стали объединяться между собой с помощью специальных...
Год на который разрабатывается сеть: 2002 iconЛекція 8 "Інформатика та комп'ютерна техніка" Тема Глобальні мережі. Співдружність комп'ютерних мереж internet організація та використання глобальних мереж. Маршрутизація
Сша, коммерческая сеть CompuServ, любительская сеть fido и т п. Затем эти сеть стали объединяться между собой с помощью специальных...
Год на который разрабатывается сеть: 2002 iconЛекція 8 "Інформатика та комп'ютерна техніка" Тема Глобальні мережі. Співдружність комп'ютерних мереж internet організація та використання глобальних мереж. Маршрутизація
Сша, коммерческая сеть CompuServ, любительская сеть fido и т п. Затем эти сеть стали объединяться между собой с помощью специальных...
Додайте кнопку на своєму сайті:
Документи


База даних захищена авторським правом ©zavantag.com 2000-2013
При копіюванні матеріалу обов'язкове зазначення активного посилання відкритою для індексації.
звернутися до адміністрації
Документи