Конспект лекций по курсу «технология производства в отраслях городского хозяйства» icon

Конспект лекций по курсу «технология производства в отраслях городского хозяйства»




НазваКонспект лекций по курсу «технология производства в отраслях городского хозяйства»
Сторінка3/5
Дата22.06.2012
Розмір0.86 Mb.
ТипКонспект
1   2   3   4   5
^ ТЕМА 6. СОДЕРЖАНИЕ ГОРОДСКИХ ТЕРРИТОРИЙ


Характер этой отрасли определяется задачами, поставленными перед ней при существующем уровне развития техники и технологии выполнения различных работ. Работники предприятия должны содержать городские территории (или любого другого населенного пункта) в хорошем санитарном состоянии, отвечающем современным санитарным требованиям и безопасности движения по городским дорогам (в городах).

Основной вид содержания дорожных покрытий — их уборка, которая в зависимости от сезона года и требований, предъявляемых к эксплуатации дорог в эти периоды, делится на летнюю и зимнюю.

Летние работы должны обеспечить условия, благоприятные как для движения по дорогам, так и в санитарном отношении (удаление пыли, повышение влажности и т.д.), зимние должны обеспечить чистоту дорожных покрытий и безопасность движения по ним. Характер производственной деятельности определяется составом работ при выполнении каждого их вида.

В большинстве городов Украины созданы специализированные предприятия по механизированной уборке — спецавтохозяйства (спецавтобазы), осуществляющие механизированную уличную уборку и домовую очистку. Услуги, оказываемые этими предприятиями, подразделяются на два вида: механизированную уличную уборку и механизированную домовую очистку.

Услуги уличной уборки, как уже указывалось, подразделяются на летние и зимние. Основная цель летних уборочных работ городских проездов — обеспечить бесперебойное и безопасное движение автомобилей с максимальной скоростью (необходимо отметить, что летний период является наиболее благоприятным для автомобильного движения) и создать необходимые санитарные условия в городе.

Летний период почти для всех районов характеризуется наиболее теплой погодой, сухостью воздуха. Этот период характеризуется образованием пыли на покрытиях дорог, источниками которой являются грунт, приносимый колесами автомобилей с грунтовых дорог, и продукты износа покрытии. При движении автомобиля (в результате завихрения воздуха позади него) над дорогой образуется облако пыли, размеры которого зависят от скорости движения транспорта, толщины слоя пыли на покрытии, содержания мельчайших частиц в ней. Это ограничивает видимость, уменьшает пропускную способность дороги (так как в этом случае нужно соблюдать большие интервалы между движущимися автомобилями), ускоряет износ автомобилей и покрытий, а также создает антисанитарное состояние в городе.

Основными факторами, влияющими на засорение улиц, являются интенсивность движения автомобильного транспорта, благоустройство и состояние дорожных покрытий данного района.

Обеспечение нормальных условий для движения транспорта по дорогам и создание санитарных условий для проживания населения в городе требуют постоянно поддерживать дорожные покрытия и другие территории в чистоте. Это может быть достигнуто при регулярной уличной уборке. Наиболее эффективна механизированная уборка, проводимая в соответствии с принятой технологией и режимом работ в каждом городе.

В летний период выполняют следующие механизированные уборочные работы:

  • подметание проезжей части улиц и лотков подметально-уборочными машинами;

  • поливка проезжей части улиц поливочно-моечными машинами;

  • мойка лотков и проезжей части улиц поливочно-моечными машинами.

При подметании дорожных покрытий производится удаление пыли с поверхности цилиндрической лотковой щеткой уборочной машины с предварительным смачиванием покрытия водой из специального устройства с одновременным сбором смета в бункер машины и транспортированием его к месту разгрузки.

Механизированная мойка производится только на проездах, имеющих усовершенствованные асфальтобетонные или цементобетонные покрытия. Процесс мойки дорожных покрытий состоит из отделения пыли и мусора от поверхности дороги и транспортирования к тротуарному лотку и далее в колодцы ливневой канализации, подачей воды под давлением из специальных устройств-насадок. При этом струи воды (плоские, веерообразные) подают на поверхность покрытия под определенным углом и смывают и перемещают загрязнения в направлении тротуарного лотка.

Механизированную поливку дорожных покрытий производят в жаркие дни для снижения запыленности воздуха и температуры любых видов дорожных покрытий в часы наиболее высокой температуры воздуха с помощью тех же машин, что и при мойке. При этом насадки на машины устанавливают так, чтобы струя воды из них направлялась вперед и немного вверх (наивысшая точка струи должна находиться на расстоянии около 1,5 м от дорожного покрытия). Поливку повторяют примерно через час, так как действие ее кратковременное (40—50 мин). Более эффективным способом обеспыливания является поливка пылесвязующими растворами хлористого кальция или эмульсиями (на основе тяжелых масел или битума), продолжительность действия которых достигает 15—30 дней (в зависимости от климатических условий).

Механизированное подметание лотков производит подметально-уборочными машинами, которые обеспыливают рабочую зону путем отсоса пыли с предварительным ее увлажнением и сами собирают смет. Выгрузку смета выполняют неподалеку от убираемых проездов, а на свалки вывозят самосвалами и мусоровозами или непосредственно подметально-уборочными машинами.

Механизированную мойку лотков проезжей части улиц производят теми же поливочно-моечными машинами, но для выполнения этого вида работ вместо правого переднего насадка на машине устанавливают специальный насадок по направлению движения (левый насадок отключают) и обеспечивают подачу потока воды вдоль лотка и его промывку.

Скорость движения машины, расход воды определяются технологией уборки, кратность уборки — режимом уборки. В зимний период особое внимание уделяют борьбе со снегом и обледенением дорожных покрытий. Продолжительность периода зимней уличной уборки различна и зависит от расположения города (или другого населенного пункта) в соответствующем климатическом районе. Если считать начало зимней уличной уборки со дня выпадения первого снега и до дня его полного оттаивания, то продолжительность ее будет колебаться в значительных пределах: от 200 дней в северных районах до нескольких дней в южных районах.

Даже кратковременное выпадение снега требует работ по очистке дорожных покрытий, так как наличие снега на дорожном покрытии снижает скорость движения автомобилей, а при увеличении толщины слоя снега может вообще привести к прекращению движения.

Если на дорожном покрытии остается небольшое количество снега или он своевременно не убран на отдельных участках, то колеса автомобиля накатывают его, уплотняют, он частично оттаивает под давлением колес, а при температуре ниже О° С талая вода на поверхности покрытия дороги снова замерзает, что увеличивает скользкость покрытия вследствие образования корки льда. Требования, предъявляемые к безопасности движения транспорта и пешеходов, обязывают убирать снег с усовершенствованных покрытий дорог с помощью специальных машин для уличной уборки.

В зимний период спецавтохозяйства выполняют следующие виды работ:

  • сгребание и подметание снега с проезжей части улиц плужно-щеточными снегоочистителями;

  • удаление снега с проездов снегопогрузчиками (при вывозе снега автотранспортом);

  • перекидка снега роторными снегоочистителями (при переброске снега с проездов), снегоуборочными совками (при сплаве снега в водосточную и канализационную сети);

  • уборка очищенных от снега улиц при отсутствии снегопадов подметально-уборочными машинами;

  • посыпание проезжей части улиц песком с солью (хлоридами) с помощью пескоразбрасывателей.

Кроме основных работ по зимней уборке улиц выполняют и такие, как скалывание ледяных (снежных) накатов, зачистка лотков, уборка небольших куч снега и др. Уличную зимнюю уборку производят по специально разработанной технологии. Технологический процесс зимней уличной уборки построен таким образом, чтобы в первую очередь выполнять работы, обеспечивающие безопасность движения транспорта и пешеходов. Эти работы (операции) являются первоочередными, к ним можно отнести:

  • сгребание и подметание снега;

  • посыпка дорог песком; раздвижение снежных валов на перекрестках, у остановок городского транспорта, у выездов из ворот и т.п.

Остальные работы относятся к работам (операциям) второй очереди.

Особенность проведения зимней уличной уборки городских проездов предопределяется двумя основными факторами:

1) невозможностью заранее определить время, объем и вид уборочных работ, так как они зависят в значительной степени от продолжительности и интенсивности снегопадов, образования гололедов и т.д.;

2) необходимостью проведения работ (операций), обеспечивающих очистку улиц (особенно полос движения на проезжей части улиц) от снега и ликвидацию скользкости в самые сжатые сроки на большой территории.


^ ТЕМА 7. ТЕХНОЛОГИИ ДОМОВОЙ ОЧИСТКИ


Этот вид услуг подразделяется на два подвида: санитарная очистка домовладений от твердых бытовых отходов (ТБО) — мусора и жидких бытовых отходов (ЖБО) - нечистот.

Санитарная очистка домовладений является непременным условием создания нормальных условий проживания людей в любом населенном пункте. Своевременное удаление бытовых отходов (как жидких, так и твердых) - одно из важнейших гигиенических условий, несоблюдение которого нарушает санитарное состояние населенных мест и может вызвать различные заболевания. Обеспечение этого условия достигается путем вызова твердых и жидких бытовых отходов с дальнейшим их обезвреживанием и использованием.

По мере развития городов непрерывно возрастают требования к санитарному их состоянию.

Основными видами работ по домовой очистке городов являются:

  • сбор, транспортирование и обезвреживание ТБО;

  • сбор, транспортирование, обезвреживание жидких бытовых отходов.

Вывоз ТБО (включая их сбор) производят кузовными или контейнерными мусоровозами. По мере все увеличивающегося удовлетворения потребностей населения в обслуживании значительно увеличивается количество ТБО: бумажных, упаковочных и оберточных материалов, отходов белья и одежды, овощей, фруктов, цветов, что требует для вывоза дополнительного числа спецмашин, а следовательно и рабочей силы.

Основной способ обезвреживания ТБО - вывоз их на свалки. В последние годы признано, что главным условием при обезвреживании отходов является их подготовка к последующему использованию в сельском хозяйстве, а также в качестве вторичного сырья для промышленности. Поэтому предусмотрено сооружение мусороперерабатывающих заводов для использования городского мусора (после соответствующей обработки) в качестве удобрения и биологического топлива. При близком размещении мусороперерабатывающих заводов с канализационными очистными сооружениями возможно их объединение и совместная переработка мусора и канализационного осадка для использования в сельском хозяйстве.

В настоящее время удаление мусора в городах обеспечивается планово-регулярной очисткой домовладений. Сущность ее заключается в том, что организации, выполняющие очистку, регулярно по заранее разработанному графику в сроки, установленные санитарными требованиями, вывозят спецавтотранспортом бытовые отходы с территории домовладений (независимо от их ведомственной принадлежности).

Существуют следующие способы сбора и удаления ТБО с территорий домовладений:

  • сбор мусора в стационарные мусоросборники и вывоз его мусоровозами или самосвалами на свалки;

  • сбор мусора в переносные металлические мусоросборники и вывоз мусоровозами (баковая система очистки);

  • сбор мусора в контейнеры и его вывоз контейнерными мусоровозами (контейнерная система очистки);

  • сбор мусора непосредственно из квартирных ведер в бункер мусоровоза (бестарная система очистки);

  • сплав мусора по канализационным трубам с предварительным его измельчением (сплавная система очистки).

Жидкие бытовые отходы удаляют из домовладений одним из двух способов: сплавным (из квартиры до очистного сооружения по канализационной сети) или вывозным (с помощью ассенизационных машин для неканализованных домовладений).

Главным условием эффективной очистки является своевременное удаление бытовых отходов с территорий домовладений при соблюдении таких условий (требований):

  • удаление должно осуществляться регулярно, с установленной периодичностью, без заявок;

  • вывоз должен производиться по маршрутным графикам;

  • очисткой охватываются все домовладения города независимо от их ведомственной принадлежности;

  • удаление должно осуществляться специально приспособленным для этой цели транспортом.

ТБО состоят из разнообразных веществ органического и минерального происхождения и являются благоприятной средой для развития микрофлоры, в число которой входят микроорганизмы, вызывающие инфекционные заболевания. В теплое время года в отходах быстро развиваются мухи, которые могут быть переносчиками болезнетворных микробов, а в скоплениях отходов поселяются грызуны — крысы и мыши, являющиеся переносчиками инфекционных заболеваний. Необезвреженные бытовые отходы могут быть источником концентрированного загрязнения окружающей среды.

Нарушение правил складирования, захоронения и обезвреживания ТБО приводит к их загниванию с выделением дурнопахнущих газов. Открытое сжигание мусора на свалках загрязняет атмосферный воздух и опасно для обслуживающего персонала и мусоровозного транспорта. Поэтому предусматривается обезвреживание бытовых отходов на свалках и мусороперерабатывающих заводах.

Обезвреживание бытовых отходов на свалках (полигонах) имеет следующие цели:

  • изолирование мусора от населения (с целью предотвращения заражения различными заболеваниями от содержащихся в нем микробов);

  • обеспечение охраны окружающей среды от загрязнения;

  • обеспечение полной санитарно-противоэпидемической безопасности населения, проживающего за пределами санитарно-защитной зоны, а также обслуживающего персонала;

  • создание условий для мойки и дезинфекции мусоровозного транспорта и контейнеров для мусора;

  • обеспечение статической устойчивости складируемых бытовых отходов с учетом динамики уплотнения, газовыделения и гидрогеологических условий;

  • обеспечение возможности последующего рационального использования земельного участка.

Обезвреживание уложенных в толщу полигона (свалки) отходов идет очень медленно. Разработка старых свалок для использования участков под капитальное строительство не оправдана ни санитарно-гигиеническими, ни экономическими условиями. Запрещается складирование совместно с бытовыми отходами трупов животных, токсических, взрывоопасных и тонкодисперсных промышленных отходов, слив сточных вод и нечистот из ассенизационных машин.

На территории полигона допускается устройство специальных сооружений, предназначенных для захоронения или сжигания трупов животных. Для промышленных отходов, а также сливаемых из ассенизационных машин сточных вод и нечистот организуют специальные полигоны и поля ассенизации, которые должны регламентироваться особыми правилами.

Свалки нужно размещать за пределами границ города с тем, чтобы размер санитарно-защитной зоны между границей территории, отведенной под полигон, и границей жилой застройки с учетом перспектив развития ее был не менее 500 м. Полигоны должны размещаться с подветренной стороны к населенному пункту с учетом преобладающего направления ветров.

Основные принципы складирования ТБО с учетом соблюдения санитарно-гигиенических требований следующие:

  • складирование должно проводиться на специально подготовленное водонепроницаемое основание;

  • распределение отходов по участку должно быть тонким слоем с последующим уплотнением;

  • необходимо регулярно укрывать каждый слой (новый) отходов изолирующим слоем и уплотнять его;

  • собирать и испарять (или очищать) фильтраты, поступающие из толщи складируемого материала;

  • отводить атмосферные и талые воды с участка.

В зависимости от рельефа местности применяют различные схемы складирования ТБО. На спокойном рельефе рекомендуется использовать высотную схему, а для участка с ярко выраженным рельефом применять траншейную схему складирования. Основные конструктивные элементы являются общими для всех схем. Естественные и искусственные основания полигонов наиболее экономичны и наиболее осваиваемые. По условиям защиты поверхностных и грунтовых вод не допускается складирование бытовых отходов непосредственно в воду или на поверхность, заливаемую паводковыми водами по данным гидрогеологических изысканий.

Если естественное основание не обладает достаточной водонепроницаемостью, то необходимо сооружать искусственное основание для того, чтоб уберечь от загрязнения грунтовые воды. Водонепроницаемость основания может быть повышена за счет уплотнения естественного основания, например катками, а также укладкой слоя привозного материала с последующей его укаткой.

На полигонах (свалках) применяют специальную технологию складирования бытовых отходов, согласно которой выгружаемые из мусоровозов отходы разравнивают бульдозером тонким слоем (высотой 0,2—0,3 м) на подготовленном основании полигона и уплотняют. При этом разрушаются крупногабаритные фракции отходов. В результате послойного уплотнения насыпная плотность отходов возрастает до 0,4—0,5 т / куб м. На уплотненный тонкий слой накладывают следующий слой, наращивая общую высоту до 2 м (рабочий слой). Рабочий слой уплотненных отходов покрывают промежуточным изолирующим слоем высотой не менее 0,25 м. Промежуточный изолирующий слой должен защитить соседних землепользователей от распространения ветром легких фракций мусора, газов, запахов, препятствовать выходу на поверхность выплодившихся в отходах мух, загрязнению ходовой части пропускаемого транспорта.

Высота полигона определяется местными условиями и размером отведенного участка. Из складируемых бытовых отходов выделяется фильтрат, источником которого являются пищевые отходы и просочившиеся сквозь толщу отходов атмосферные осадки. Количество фильтрата может составить при высотной схеме полигона 1—10% годового объема выпавших атмосферных осадков. Концентрация загрязнений фильтрата в 5—10 раз выше, чем в бытовых сточных водах.

Атмосферные осадки, которые выпадают непосредственно на участок усовершенствованной свалки, впитываются в верхний слой и значительное их количество испаряется с поверхности. Этому способствуют биотермические процессы, идущие в верхних слоях. При достаточной увлажненности (40—50%) температура складируемой массы составляет порядка 30-40 С.

К полигону (свалке) мусоровозы прибывают по подъездной дороге. При въезде на территорию свалки водители сдают путевой лист и получают направление к месту выгрузки в зависимости от графика эксплуатации полигона и вида отходов. Разгрузка мусоровозов осуществляется на тупиковых временных дорогах из переносных элементов, примыкающих к магистрали, проложенной по ранее уплотненным отходам. По пути следования транспорта устанавливают указатели.

Выгруженную массу из мусоровозов распределяют по отведенной на данные сутки карте полигона тонким слоем высотой 0,2—0,3 м и уплотняют. Эту основную работу выполняют рабочие с помощью бульдозеров. На уплотненный тонкий слой укладывают следующий слой, и операция повторяется. До начала засыпки на карте полигона устанавливают мерный столб (репер) для контроля высоты насыпаемого слоя отходов. Уплотненный слой отходов высотой 2 м укрывают промежуточным изолирующим слоем толщиной не менее 0,25 м, не позднее чем через сутки после начала насыпки рабочего слоя отходов. Целесообразно выдерживать каждый рабочий слой высотой 2,25 м открытым, т.е. не засыпать его следующим слоем не менее 1 года. Экскаваторы, самосвалы и поливочно-моечные машины на полигонах (свалках) требуются периодически.

Экскаваторы используют на разработке грунта для изолирующих слоев и на устройстве последующих карт полигона. Грунт в кавальеры для изолирующих слоев и непосредственно на карту доставляют самосвалами.

Поливочно-моечные машины используют для ухода за дорогами и для полива складируемых отходов в целях профилактики от пожаров.

Укладку отходов следующего рабочего слоя начинают лишь после того, как на территории всей подготовленной под складирование очереди (зоны) закончена укладка отходов под единую отметку. Все нарушения изолирующего слоя на ранее уложенных картах вследствие неравномерности осадки материала должны немедленно устраняться дополнительной подсыпкой земли.

Послойную укладку отходов ведут до проектной отметки. Перед закрытием полигона последний слой отходов изолируют перекрывающим слоем. Для отвода дождевых вод у основания полигона засыпают полосу из нетронутого дерна, чтобы вода, стекая, просачивалась в почву по краям отвала. При окончательной планировке необходимым является контроль за тем, чтобы имелся скат к краям. В целях предотвращения эрозии целесообразно озеленять участок непосредственно после укладки перекрывающегося слоя. По склонам необходимы также защитные насаждения и террасы.

При укладке последнего слоя учитывают характер последующего использования территории полигона.

Последующее использование территории для возделывания сельскохозяйственных культур или садоводства предполагает соблюдение следующих условий:

  • в верхнем слое отходов не должно быть громоздкого или вредного для растений материала;

  • этот слой отходов должен быть уплотнен с помощью бульдозеров.

За правильность эксплуатации полигона несет ответственность дежурный по сооружениям или мастер.

При обезвреживании отходов методом сжигания применяют два вида установок: с утилизацией теплоты уходящих газов и без утилизации.

По видам сжигаемого материала может быть предусмотрено сжигание всей массы мусора (чисто мусоросжигательные заводы) или сжигание отходов, образующихся при переработке мусора в органическое удобрение, биотопливо или другие виды продукции (комплексные мусороперерабатывающие заводы).

Целесообразность утилизации теплоты определяется в основном производительностью установки. Для крупных заводов с производительностью одного мусоросжигательного агрегата более 3 т/ч (25 тыс, т/год) сжигаемых отходов рекомендуется использование теплоты уходящих газов в котле-утилизаторе. На небольших установках утилизация теплоты уходящих газов не рекомендуется.

Выбор технологической схемы мусоросжигательной установки с утилизацией теплоты или без утилизации определяется производительностью установки (от 0,5 до 60 т/ч); теплотой сгорания отходов (от 1000 до 3000 ккал/кг); продолжительностью использования теплоты, получаемой при мусоросжигании (от 2000 до 8300 ч/год); стоимостью отпускаемой тепловой энергии (от 2 до 6 грн/т пара); капитальными затратами на установку с утилизацией теплоты, которые, как правило, на 10-30% выше, чем на установки без утилизации.


1   2   3   4   5

Схожі:

Конспект лекций по курсу «технология производства в отраслях городского хозяйства» iconТехнология производства высокомолекулярных соединений конспект лекций Раздел «Производство нитратов целлюлозы»
Технология производства высокомолекулярных соединений. Раздел «Производство нитратов целлюлозы»: конспект лекций / Составитель В....
Конспект лекций по курсу «технология производства в отраслях городского хозяйства» iconТехнология производства высокомолекулярных соединений конспект лекций Раздел «Производство нитратов целлюлозы»
Технология производства высокомолекулярных соединений. Раздел «Производство нитратов целлюлозы»: конспект лекций / Составитель В....
Конспект лекций по курсу «технология производства в отраслях городского хозяйства» iconКонспект лекций по курсу «Организация производства»
Конспект лекций по курсу «Организация производства» (для студентов и слушателей заочной формы обучения фпоизо специальностей 050100...
Конспект лекций по курсу «технология производства в отраслях городского хозяйства» iconКонспект лекций по курсу " Общая химическая технология" для студентов специальности 090200 всех форм обучения
Конспект лекций по курсу «Общая химическая технология» предназначен для самостоятельного изучения курса студентами
Конспект лекций по курсу «технология производства в отраслях городского хозяйства» iconМинистерство образования и науки Украины Харьковская национальная академия городского хозяйства Микроэкономика Краткий конспект лекций
Микроэкономика: Краткий конспект лекций (для иностранных студентов всех форм обучения). – Харьков: хнагх, 2006. – 87с
Конспект лекций по курсу «технология производства в отраслях городского хозяйства» iconМинистерство образования и науки украины харьковская национальная академия городского хозяйства А. В. Овчаров конспект лекций по дисциплине «безопасность жизнедеятельности»
«Организация и регулирование дорожного движения», 100400 – «Организация перевозок и управление на транспорте»
Конспект лекций по курсу «технология производства в отраслях городского хозяйства» iconХарьковская национальная академия городского хозяйства о. М. Виноградская конспект лекций в схемах по дисциплине «организация труда менеджера»
Конспект лекций в схемах по дисциплине «Организация труда менеджера» (для студентов (для студентов 4 курса дневной и 3 курса заочной...
Конспект лекций по курсу «технология производства в отраслях городского хозяйства» iconМинистерство образования и науки украины харьковская национальная академия городского хозяйства конспект лекций «аппараты сухой очистки газов» по разделу дисциплины «Прикладная аэроэкология»
Конспект лекций «Аппараты сухой очистки газов» по разделу дисциплины «Прикладная аэроэкология» (для студентов 4 курса дневной и заочной...
Конспект лекций по курсу «технология производства в отраслях городского хозяйства» iconМинистерство образования и науки украины харьковская национальная академия городского хозяйства
Конспект лекций для студентов 3-5 курсов дневной и заочной форм обучения, экстернов и иностранных студентов специальности 092600...
Конспект лекций по курсу «технология производства в отраслях городского хозяйства» iconМинистерство образования и науки украины харковская національная академия городского хозяйства конспект лекций по дисциплине «теплогазоснабжение и вентиляция»
«Водные ресурсы», 060103 «Гидротехника (Водные ресурсы)», специальности 092600 – «Водоснабжение и водоотведение»)
Додайте кнопку на своєму сайті:
Документи


База даних захищена авторським правом ©zavantag.com 2000-2013
При копіюванні матеріалу обов'язкове зазначення активного посилання відкритою для індексації.
звернутися до адміністрації
Документи